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每當(dāng)夜幕降臨,機場的夜空中除了滿天的星光外,還有著各種如螢火蟲般閃爍的飛機起起落落,而指引它們準(zhǔn)確降落在機場跑道的除了導(dǎo)航系統(tǒng)外,在機場飛行區(qū)地面也有著眾多的的目視助航燈光。機場助航燈光是為飛機在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導(dǎo)而設(shè)于機場內(nèi)規(guī)定地段的燈光標(biāo)志總稱,助航燈光一般由進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)等組成。助航燈光一般由進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)等組成。
航空障礙燈(Aviation Obstruction light)又稱助航燈光設(shè)備是標(biāo)識障礙物的特種燈具,隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè),航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強航空障礙燈為常亮,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘60次。
由于使用環(huán)境比較特殊,需要時刻保持燈光的正常使用。但在機場這樣比較特殊的場景下,又無法做到高頻次的進(jìn)場檢查。因此,一個穩(wěn)定可靠的燈光自檢系統(tǒng)就顯得非常重要了。
在燈光系統(tǒng)中,安裝一個小型檢測電路。當(dāng)LED燈出現(xiàn)故障時,主電路后的檢測電路檢測不到電路電流,檢測電路就會通過控制繼電器的通斷使控制器向總控制單元發(fā)送報警信號,來提醒用戶設(shè)備出現(xiàn)故障,以便及時檢查維修,保證安全。
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